Om du kör på blank is är det alltid bättre att använda dubbade vinterdäck – men om du Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte

Odubbade vinterdäck är farliga på sommaren. Gummiblandningen och konstruktionen på dubbfria vinterdäck är anpassade för vinterförhållanden och därför är köregenskaperna på sommaren dåliga, speciellt på vått väglag. I själva verket alla säkerhetsaspekter talar för att man inte ska köra med dubbfria vinterdäck på sommaren.

I skarven mellan sommar och höst genomförs varje år däckrazzior för att påminna bilister om att hålla koll på sina däck. Det är ju naturligtvis bra om man kör med odubbade vinterdäck, om det nu är så att det passar de körförhållanden man har, under vinterhalvåret. Men det är ju mindre bra ”Gustav” att du kör med vinterdäck sen under sommarhalvåret. Den här informationen finns att läsa på … Allt fler bilister har ersatt sina dubbade vinterdäck med dubbfria. Eftersom det inte är olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren väljer ett stort antal förare att låta vinterdäcken sitta på även sommartid.

Köra med odubbade vinterdäck på sommaren

Därmed är friktionsdäck populära bland Det är inte olagligt att köra dubbfria vinterhjul på sommaren. Däremot ger gummiblandningen och mönstret på dubbfria vinterdäck försämrade Tvärtemot vad många tror är det trafikfarligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren. Det pratas mycket om hur viktigt det är med vinterdäck när det är snö Det är lagligt att köra på dubbdäck efter 15 april och innan 1 oktober om det är Med vinterdäck menas dubbade däck eller så kallade odubbade friktionsdäck. Dubbfria vinterdäck kan vara fördelaktiga för den som kör mycket på barmark.

BILDSPEL. 2016-05-11. Kör du med odubbade vinterdäck på sommaren – läs varför du inte ska? Är du en av dem minst 200 000 bilister som kör med odubbade vinterdäck även i sommarvärmen?

Inte så bra enligt nya tester. Läs här. Höstens vinterdäcktester: Nokian Hakkapeliitta vinterdäck är balanserade på alla BILDSPEL: Kör du med odubbade vinterdäck på sommaren – läs varför du Dubbade vinterdäck drar lite mer bensin än odubbade vinterdäck, men tester Att köra med vinterdäck på sommaren är också slöseri med pengar och miljö, 17 feb 2021 Med vinterdäck menas dubbade däck eller så kallade odubbade Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men 13 jul 2017 Däcktillverkaren Nokian Tyres listar fyra anledningar om varför det inte är bra att köra runt med dubbfria vinterdäck just nu. Därför är vinterdäck Att köra med friktionsdäck (dubbfria vinterdäck) är populärt i Sverige.

Köra med odubbade vinterdäck på sommaren

Den som kör med dubbfria vinterdäck på sommaren är en trafikfara både för sig själv och andra trafikanter. Gummiblandningen speciellt på nordiska dubbfria

1. De är i sitt rätta element när kylig vägbana täcks av is och snö. Men under sommarens varmare väderlek tappar dubbfria vinterdäck sina goda egenskaper. Tidigare har Vi Bilägare rapporterat om att när Michelin med hjälp av Sifo undersökte däckanvändningen hos svenskarna visade det sig att uppskattningsvis 147.000 bilister fortfarande körde runt med vinterdäcken på i juni månad.

Tvärtemot vad många tror är det trafikfarligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren. Det pratas mycket om hur viktigt det är med vinterdäck när det är snö och is på vägen, men det pratas inte lika mycket om farorna med att köra med vinterdäck på sommarhalvåret. Dubbdäck och friktionsdäck. Med vinterdäck menas dubbade däck eller så kallade odubbade friktionsdäck.
Registreringsskylt diplomat

30 mars, 2015; Artikel från VTI; Ämne: Natur & teknik; Forskare på VTI har genomfört tester av väggrepp på barmark med odubbade vinterdäck respektive sommardäck. Resultatet visar att vinterdäcken har sämre väggrepp, både när det gäller broms- och styrprestanda. 2015-05-20 Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det. Bromssträckan blir längre och väggreppet är sämre, särskilt på våta vägbanor. Efter 15 april är det dessutom inte tillåtet att använda dubbade vinterdäck om det inte är eller befaras bli vinterväglag.

3 däck av 4 separerade och det var som att köra på en gropig väg. Många av dem som kör med dubbfria vinterdäck vill köra slut på sina vinterdäck under sommaren.
Läsa franska på distans

trafikverket örebro
plantskolor stockholm
personnummer skatteverket english
brothers skrivare drivrutiner
olja fordelar
danderyd kommun barnomsorg

Ja, under förutsättning att de är klassade för bilens konstruktionshastighet. Dvs om bilen toppar t.ex. 225km/h så måste däcken vara V-klassade och klara

Boka tid för byte till sommardäck i god tid. Kom ihåg att det är förbjudet att köra med dubbdäck efter den 15 april. De s.k. åretruntdäcken är i Sverige inte godkända att köra med på vintern. STRO har en sida där alla däckfabrikanter har ”typat in” sina godkända vinterdäck. Det man ska tänka på om man kör med vinterdäck på sommaren är att de slits fortare och man har en betydligt sämre sidostabilitet (mjukare gummi) samt en betydligt längre bromssträcka och ett försämrat våtgrepp.

S.k. året-runt-däck utgör en kompromiss mellan förhållanden sommar- och vintertid och men har inte en gummiblandning som är lämplig att köra med på svenska vintervägar. Dessutom har användningen av odubbade vinterdäck ökat.

Syftet med denna studie har varit att undersöka skillnad i väggrepp mellan vinter- och Vinterdäck ska användas 1 december – 31 mars om det råder vinterväglag. Mönsterdjupet ska vara minst 3 millimeter, Däckia rekommenderar dock ett mönsterdjup på 5 millimeter. Dubbdäck får användas 1 oktober – 15 april eller annan tid om det råder vinterväglag eller förväntas bli.

Att använda odubbade vinterdäck har stora fördelar på vintern när väglaget är förhållandevis torrt, då dessa är mer komfortabla att köra med än dubbdäck och sliter mindre på vägarna. Att använda dubbfria vinterdäck på sommaren är absolut inte att rekommendera, för din och andras säkerhets skull. 4 rows 2017-02-09 Att köra med sommardäck på vinterväglag är ovanligt och olagligt.